El USS Sulaco era un navio de transporte de tropas clase-Conestoga en servicio con el Cuerpo de Marines Coloniales de los Estados Unidos, asignado al 2do Batallón del Equipo Bravo. Se utilizó sobre todo en la investigación de la colonia Hadley's Hope en Acheron (LV-426) en 2179, cuando estaba tripulado por la unidad de combate del teniente Scott Gorman de Marines Coloniales.
El Sulaco fue considerado un barco desafortunado: fue el decimotercer navio de la clase-Conestoga que se construyó y tenía una reputación infame en el USCM. Finalmente, fue comandado y captura por PMC de Weyland-Yutani y destruido en órbita sobre LV-426 en un enfrentamiento con otro buque de la clase-Conestoga, el USS Sephora.
Historia[]
Historia temprana[]
Encargado en 2169, el USS Sulaco participó en 2171 en una operación importante en el planeta Linna 349, donde fue alcanzado por dos misiles ASAT, el único buque de la flota que resultó dañado mientras estaba en órbita. A pesar de intentar desviar las ojivas entrantes con ballutes señuelo, dos de las salva de seis misiles impactaron en los hangares de carga del Sulaco, detonando combustible y provisiones. El fuego solo se controló abriendo las puertas del hangar, ventilando la atmósfera al espacio y tirando la carga. Este incidente le dio al buque una mala reputación entre los USCM, una reputación que se fortaleció cuando el navio estuvo involucrado en un accidente de atraque en la estación Gateway en 2176 que provocó la pérdida de cinco miembros de la tripulación. Incluso se sugirió que la reputación del Sulaco llevó a algunas tripulaciones simplemente a negarse a usar el transporte.
Misión a LV-426[]
En 2179, el Sulaco fue enviado a LV-426 bajo el mando del teniente Gorman tras la pérdida de contacto con la colonia de Hadley's Hope. Al llegar a la luna, el pequeño contingente de Marines Coloniales y asesores a bordo se desplegó en la superficie del planeta a bordo de la nave de descenso Bug Stomper, dejando al Sulaco en órbita en piloto automático. Tras el descubrimiento de una infestación de Xenomorfos en Hadley's Hope y una desastrosa emboscada que diezmó a los Marines en la superficie, la nave de respaldo de Sulaco, Smart Ass, fue preparada, alimentada y llevada a la superficie a través del control remoto por el Oficial Ejecutivo Bishop, permitiendo que el pocos supervivientes restantes para ser evacuados.
La Reina Alien es lanzada al espacio
Al regresar al Sulaco, los sobrevivientes descubrieron que la Reina Xenomorfo de Hadley's Hope se había escondido a bordo del Smart Ass. Ellen Ripley se enfrentó a la Reina en la bahía del hangar de Sulaco en un cargador de energía utilizado para cargar artillería en las naves de desembarco, y finalmente expulsó a la Reina al espacio a través de una esclusa de aire. El único marine superviviente, el cabo Hicks, envió una llamada de socorro al USCM antes de que el personal restante entrara en hipersueño.
Viaje a Fiorina 161[]
En el viaje de regreso a la Tierra, el Sulaco fue interceptado por el USS Legato y abordado ilegalmente por los PMC de Weyland-Yutani con la intención de descubrir más sobre los Xenomorfos y qué había sucedido exactamente durante la desafortunada misión. Los PMC intentaron capturar a Hicks, Stone y Turk dentro de la cámara de hipersueño. En cambio, disparos perdidos del M39 de un PMC golpearon el Abrazacaras adjunto a Ripley, derramando la sangre del abrazacas causando un incendio eléctrico en la cámara de hipersueño del barco y Turk fue golpeado en el criotubo abierto de Hicks y sellado por dentro. Debido al incendio, los criotubos ocupados fueron arrojados en un EEV Tipo 337, que posteriormente se estrelló en Fiorina "Fury" 161, matando tanto a Newt como a Turk, dañando más a Bishop y dejando a Ripley como único superviviente.
Regresar a LV-426[]
Más tarde, el Sulaco fue abordado nuevamente por personal bajo el mando de Michael Bishop y devuelto por ellos al LV-426, donde aparentemente se usó como un entorno confinado para estudiar a los Xenomorfos. El buque finalmente fue descubierto por la tripulación del USS Sephora, que había sido enviado a investigar los eventos en LV-426. Cuando Sephora evacuo a sus Marines abordó del Sulaco, se hizo evidente que los Xenomorfos que se estaban estudiando a bordo habían escapado del confinamiento y habían invadido el Transporte. Varias secciones de la nave se habían convertido en Colmenas localizadas donde muchos de los Marines Coloniales estaban encerrados e impregnados con Abrazacaras.
Mientras los Marines Coloniales del Sephora intentaban combatir la situación, el personal superviviente de Weyland-Yutani utilizó los sistemas de armas de la nave para abrir fuego contra el Sephora, lo que provocó una batalla orbital campal. El Sephora fue finalmente destruido en el ataque sorpresa, y la explosión resultante también dañó gravemente al Sulaco, lo que llevó a su ruptura definitiva en la atmósfera superior del LV-426.
Detrás de escena[]
Nombre[]
El Sulaco lleva el nombre de una ciudad ficticia en la novela Nostromo de 1904 de Joseph Conrad (cuyo nombre se usó para el USCSS Nostromo en el Alien original). Varios otros barcos de la franquicia también llevan el nombre de elementos de las obras de Conrad, incluido el USCSS Patna (de Alien3), el USS Verloc (de Aliens versus Predator 2), el USS Marlow (de Aliens vs.Predator) y el USS Sephora (de Aliens: Colonial Marines).
Algunas investigaciones de ciencias sociales sobre la simbología de la franquicia Alien han considerado significativo que Sulaco en Nostromo de Conrad sea el hogar de los dueños blancos de la mina de plata que figuran en el libro, mientras que el Sulaco en Aliens transporta soldados para investigar problemas desconocidos en un puesto de avanzada corporativo de Weyland-Yutani y para proteger la inversión, estableciendo paralelismos entre los propietarios corporativos en el trabajo de Conrad y la oscura entidad comercial que forma una parte central de la franquicia Aliens.
Diseño[]
Syd Mead, un diseñador conceptual principal de Aliens, diseñó por primera vez el Sulaco como una esfera masiva, un "buque de carga fuertemente armado, equipado para transportar material". Sin embargo, se advirtió que la forma esférica crearía problemas para enfocar la cámara y también era difícil de transmitir con un sentido de escala. El diseño tampoco se ajustaba a la visión de James Cameron de una nave más aerodinámica; elaboró un rápido esbozo del estilo de barco que imaginó y notó que estaba imaginando algo así como "un bosque de antenas entrando en el marco, seguido por la enorme masa del SULACO".
Si bien algunos afirman que la forma básica se basó en un submarino, el diseño se ha descrito con mayor frecuencia como un 'arma en el espacio' debido a la forma alargada que se asemeja a los rifles de pulso utilizados en la película, y Syd Mead está de acuerdo en que (además de Preferencias de Cameron) esta fue una de las razones del cambio de la forma esférica. Otros analistas cinematográficos han comentado cómo el primer plano del barco como algo siniestro y parecido a un arma presagia la transformación de Ripley durante la película en una figura guerrera, similar a los endurecidos Marines que ya lleva Sulaco. El primer plano de la nave viajando por el espacio también ha sido llamado 'fetichista' y 'similar a un tiburón', "una imagen de fuerza brutal e ingeniosa eficiencia", mientras que el interior rígido, mecánico y militarizado del Sulaco (diseñado por Ron Cobb) contrasta con el interior algo más orgánico y amigable del Nostromo en la primera película (también diseñada por Cobb). Otras fuentes han notado el homenaje que las escenas iniciales a bordo del Sulaco rinden a la gira de apertura a través del Nostromo in Alien, particularmente en la edición ampliada de Aliens.
Mead ha negado los rumores en la comunidad de fans de que se haya realizado una investigación científica real sobre cómo podría funcionar una nave espacial futurista. Como ejemplo, señaló que la idea del diseño esférico temprano no tenía nada que ver con la creación de gravedad centrífuga, ya que estos problemas evidentemente ya habían sido resueltos por la ciencia en la época de Alien.
Modelo[]
El modelo del Sulaco fue construido predominantemente de fibra de vidrio y medía 5-6 'de largo. Fue construido por Peter Astin y detallado por Pat McClung, John Lees y Robert Skotak (solo en un lado; el otro lado no sería visto por la cámara). El acercamiento de Sulaco al LV-426 fue creado por Roger Dear.
Interior[]
Debido a restricciones presupuestarias, solo se construyeron seis cámaras de hipersueño para la película, cada una a un precio de más de 4300 dólares. La ilusión de cámaras adicionales se logró mediante el uso de espejos. Los casilleros de los vestidores se construyeron para abrirse con tarjetas de acceso y eran completamente funcionales en esta capacidad. Se construyeron tres modelos a escala diferentes de la bahía de la nave de descenso para la producción: un escenario parcial a escala real para las escenas de los actores construido en uno de los escenarios de sonido más grandes de Pinewood Studios y dos escenarios en miniatura, uno de los cuales se construyó de dos metros y medio de ancho por seis metros de largo con dos naves de descenso de seis pies en el interior.
Curiosidades[]
- Originalmente, el Sulaco iba a ser visto explotando parcialmente al comienzo de Alien 3 después de que el EEV se descartara, lo que indicaba su destrucción. Si bien se construyeron los modelos para esta escena, aparentemente se desechó antes del rodaje, aunque la secuencia apareció en la novelización de la película
- En el videojuego Aliens: Colonial Marines, los jugadores tienen la capacidad de explorar la armería y la cámara de hipersueño a bordo del Sulaco. Sin embargo, hay numerosos errores con las etiquetas de nombre en los casilleros que se encuentran allí, varios de los cuales se atribuyen a Marines que no existían en la película (estos nombres probablemente hacen referencia a miembros del equipo de desarrollo del juego, una práctica común también). como taquilla humorística perteneciente al Privado "S. Villarreal"). Además, algunos de los Marines de Aliens tienen un casillero en la cámara de hipersueño, pero no en la armería. El casillero del soldado Tim Crowe también tiene una placa de identificación que dice incorrectamente "S. Crow".
- El Sulaco es el tercer barco que se ha demostrado que tiene una cancha de baloncesto a bordo en la franquicia Alien, siendo el primero el USM Auriga y el segundo el USCSS Prometheus.
Galería[]
